Striborg.ee

Я если в каждый пролёт по два шипа ставить буду, то это как вторую гусеницу купить по деньгам. Надо посмотреть, что по деньгам выйдет болт м8 из нержи с двумя шайбами и гайкой, но что-то мне подсказывает, что разница не очень существенная.

Fugitive писал(а): 08 янв 2022, 09:59 болт м8 из нержи с двумя шайбами и гайкой

Мы одинаково думаем, я про это тоже спрашивал у спецов, говорят что видели такое, люди в итоге приезжали и перешиповывали настоящими шипами, потому что болты после первой же поездки загибались, не знаю за что купил за то продал, каждый конечно хвалит своё болото, но как то ошибаться не хочется, поскольку дорого

Fugitive писал(а): 08 янв 2022, 09:59 Надо посмотреть, что по деньгам выйдет болт м8 из нержи с двумя шайбами и гайкой, но что-то мне подсказывает, что разница не очень существенная.

У меня получилось по цене нержа не более 30% от оригинала, а насчёт загибов и прочих домыслов тебе нужно поставить хотябы десяток шипов и проверить их в деле. В даныый момент я делюсь только своими наработками, таскаю на дышле вес порой более 1,5 т и ломняк порой объехать невозможно т е проверено в боевых условиях.

Привет всем!

Долго думал и ломал голову что же делать с шипами, но на днях хотел загнать снегоход на прицеп и не смог это сделать без посторонней помощи, причина простая абсолютно гладкий лёд с водой на его поверхности, хорошо два человека подскочили помогли толкнули и я заехал на прицеп, но это положило точку и я решил что то предпринять. Купил для начала горсть шипов bestgrip 1610 и вчера вечером попробовал эти шипы вмонтировать в гусеницу снегохода. Сразу скажу были сомнения будут ли они держаться и смогу ли я их закрутить, с закручиванием проблем не возникло входят как по маслу, теперь остаётся дозакрутить ещё штук 100 шипов и сделать полевые испытания.
Технология простая, на данный момент фоток не сделал, но обязательно сделаю и поделюсь результатом

Janis писал(а): 20 янв 2022, 07:52 Долго думал и ломал голову

Такие шипы, к сожалению, не каждой гусенице подходят. На гусянках обычно есть маркировка - годна она для такой шиповки или нет - размер грунтозацепа должен позволять вкрутить туда такой шип.

Fugitive писал(а): 20 янв 2022, 09:02 Такие шипы, к сожалению, не каждой гусенице подходят.

Владимир, это я понимаю, естественно для такого шипа нужно место куда его вкрутить, есть гусеницы на которых есть специально предусмотренное место, на моей к сожалению такого места нет, но диаметр шипа и толщина грунтозацепа в принципе позволяют его туда вкрутить, слышал отзывы как позитивные так и негативные, один товарищ рассказывал что один раз попробовали такими шипами (я не уверен что именно такими, поскольку именно 1610 только подходят для шиповки снегоходов, у них длинна 21,8мм и диаметр только 6 мм ) зашиповать гусеницу, и практически все они повылетали на первой же поездке. Другой товарищ показывал именно эти шипы и у него они ходят 6той сезон, при этом практически ничего за эти года он не потерял.

Janis писал(а): 20 янв 2022, 10:02 диаметр шипа и толщина грунтозацепа в принципе позволяют его туда вкрутить

Я вот тоже все на них смотрел, думал может рискнуть и вкрутить, но как-то страшновато - можно новую гусеницу очень быстро испортить

Отправлено спустя 26 минут 48 секунд:
Янис, а не подскажешь, где покупал/заказывал эти шипы?
У меня вот такая гусянка.

моей гусенице уже 5лет, вначале она была более мягкая и как то лучше цеплялась за лёд, сейчас она видимо подшлифовалась и практически все выступы абсолютно гладкие, вот это и была главной причиной или последней каплей. У меня что то очень подобное, есть некоторые выступы в грунтозацепах более массивные, есть некоторые совсен тонкие, вот в те массивные я и вкручиваю, если честно то я как то тоже изначально сомневался, но потом плюнул и решил рискнуть, проверим как будет, а там посмотрим. Покупал у человека у которого остались после шиповки своего снегохода. В любом случае проверить надо как пойдут и пойдут ли вообще.

Janis писал(а): 20 янв 2022, 11:49 В любом случае проверить надо

Я прямо очень сильно жду отзывов - нашел где у нас купить, думаю тоже рискнуть.

Ах да забыл сказать ещё один фактор который меня подтолкнул на сие действие, посчитал количество грунтозацепов и получилось что мне если только по два шипа ставить в каждый второй пролёт то с работой это обойдётся около 350 евро, поэтому решил экономить, но как известно те кто экономят иногда платят дважды, я очень надеюсь сей учести избежать

Janis писал(а): 20 янв 2022, 12:03 те кто экономят иногда платят дважды

Дада - кроилово обычно приводит к попадалову
У меня 136" гусеница, всего 52 пролета - если в каждый по два шипа, то самый дешевый вариант - это 104шт х 4 евро = 416евро + день своей работы точно уйдет.
Шипы 1610 стоят у нас 0,75е/1шт + ключ для установки. Надо видимо тоже брать штук 150-200 и закручивать.

Не спеши, теперь уже я всё таки попробую и отпишусь

Отправлено спустя 5 минут 35 секунд:
Кстати, в твоём случае наверняка у снегохода воздушное охлаждение, у некоторых снегоходов с водяным охлаждением радиатор расположен над гусеницей и в этом случае ставят доп защиту радиатора, у меня верхняя часть туннеля имеет специальные направляющие куда так же можно установить склизы, склизов нет, но меня как то шипы натолкнули на мысль , не отсутствуют ли кое какие детали, если зашипованой гусеницей и по алюминию, наверняка очень неприятная история может случится

Отправлено спустя 8 минут 58 секунд:

Fugitive писал(а): 20 янв 2022, 12:10 У меня 136" гусеница, всего 52 пролета

У меня 156 x 20 x 1.25 шаг 2.52) 62 пролёта Так наверное получается

Janis писал(а): 20 янв 2022, 12:31 Кстати, в твоём случае наверняка у снегохода воздушное охлаждение

Да, у меня воздушное с вентилятором. На потолке тоннеля стоят склизы, но сколько я не пытался - не удается мне продавить подвеску так, чтобы гусеница до них достала.
Теоретически - даже если поставить те дорогие шипы, то они ведь тоже выше протектора на 2-3мм и тоже могу достать до тоннеля. Сомневаюсь, что это возможно при исправной подвеске.

Для себя понял, что лишний раз даже второго ездока сажать это не совсем хорошо, тем более если есть санки, так что да, при полностью исправной подвеске в один хомячок вряд ли гусеницей достанешь до верхней части тоннеля

Janis писал(а): 20 янв 2022, 13:15 даже второго ездока сажать это не совсем хорошо

полностью с тобой согласен

Janis писал(а): 20 янв 2022, 13:15 второго ездока сажать это не совсем хорошо

В чем заключается это "не совсем хорошо"? На что так сильно влияет?

Janis писал(а): 20 янв 2022, 12:31 не отсутствуют ли кое какие детали, если зашипованой гусеницей и по алюминию, наверняка очень неприятная история может случится

У меня же не случилось , и в троем ездили , но это уже на крайняк было.

FIL писал(а): 20 янв 2022, 14:28 У меня же не случилось , и в троем ездили , но это уже на крайняк было.

у тебя там сверху тоже пластик стоит

Ну чтоб скребло по металлу , пятой точкой не чуял.

FIL писал(а): 20 янв 2022, 14:40 Ну чтоб скребло по металлу , пятой точкой не чуял.

а у меня пластика уже нету, вчера заметил

Вот зашиповал и как то так получается