Striborg.ee

Пользую Миннкоту 55 с максимайзером, так на нём стоит индикатор разрядки. И ещё, максимальная скорость почти не зависит от загрузки, моё новое корытко бегает 5км/ч. Со скоростью 2,2км/ч часов шесть катаюсь.

Спасибо всем огромное за участие в моих поисках идеального решения.

Да, действительно лодка бомбард 3,35, но не аеро т.е. 43кг.

Все же склоняюсь к более сильному - 40-му.

По поводу аккумов, как лучше поступить взять один и сильный, скажем, 150 и выше.

Или же два, но такие 80-100?

По поводу температуры, реально, даже не задумывался про ускоренную разрядку с её понижением, а ведь так оно и должно быть. Пасиба за подгон....мысли.

То есть как Вы, ребят считаете стоит ли при выборе квалитетного аккума брать сильный мотор, тот же 40-ой? Или это излишне для моего конкретного случая с бомбард 335?

Спасибо всем огромное за участие в моих поисках идеального решения.

Да, действительно лодка бомбард 3,35, но не аеро т.е. 43кг.

Все же склоняюсь к более сильному - 40-му.

По поводу аккумов, как лучше поступить взять один и сильный, скажем, 150 и выше.

Или же два, но такие 80-100?

По поводу температуры, реально, даже не задумывался про ускоренную разрядку с её понижением, а ведь так оно и должно быть. Пасиба за подгон....мысли.

То есть как Вы, ребят считаете стоит ли при выборе квалитетного аккума брать сильный мотор, тот же 40-ой? Или это излишне для моего конкретного случая с бомбард 335?

40-ку стоит брать только в случае покупки модели с максимайзером, там нет скоростей, там как бы вариатор, поэтому нужную скорость ты можешь подобрать сам, а не так как это сделал производитель в Эндуре. Когда у меня была 55-ка без максимайзера, между 4-ой и 5-ой передачей была большая разница по скорости - что-то вроде на 4-ой 3,5 км/ч, а на 5-ой 5 км/ч. С определенными приманками для меня было 3,5 км/ч слишком медленно, а 5 км/ч слишком быстро. А вариатором настроил нужную скорость, удобно очень
Большой АКБ можно взять если физподготовка позволяет. 2 АКБ = 2 подзарядки одновременно

И тогда хотелось бы уточнить где лучше покупать мотор и соответсвтенно аккум.

По поводу аккума слышал про переезд тонди, про высотное здание, вроде там магазин лучший.

А вот мотор? Где он будет в наличае и сразу?

Минн кота к Минн коте..... в Тонди нет..............
Да, "150 и выше" маслать через борт- пупок развяжется

Если Миннкотовские- их и нет здесь- только 100-115-130.
Взял бы два по сто и забыл, ну на край 130 для начала, если не хватит осенью- докупишь сотку.
Вот тебе размерчик:



Вот здесь еще посмотри веса: www.trojanbattery.com

Зарядка, большая 10А, опять же если оригинальная, довольно быстро заряжает, с маленькой больше суток пару нагоняешь- муторно.

Такую бы, но здесь не видел:
http://www.minnkotamotors.com/products/ ... ?pg=mk210p

Индикаторы Миннкотовские, которые к батарее цепляются, раньше были, цена смешная- ок.300 еков- но сейчас не видно, если заказать где............

На фотке, как я понимаю, стоит 150-ый? У меня у знакомого именно 150, а откуда они тогда у нас в Ээсти, если говоришь, что на 130 все заканчивается?

А 100-ый намного компактней?

vadDim
аккум не обязательно Минн Котовский. Правильно ты говоришь, на Тонди есть хороший магазин по аккумуляторам, там и найдешь тяговые АКБ гораздо дешевле Минн Кот.

vadDim писал(а):На фотке, как я понимаю, стоит 150-ый? У меня у знакомого именно 150, а откуда они тогда у нас в Ээсти, если говоришь, что на 130 все заканчивается?

А 100-ый намного компактней?

Это сотка. Приглядись- на борту "100ah". На сайте размеры есть.
Вот 130-й:

Подскажите пож. и помогите разобраться .На буш 330 мотор с какой ногой короткой или длинной надо,вообще как это определить.
И в чем разница.знаний по лодочным моторам-0

сергей писал(а):Подскажите пож. и помогите разобраться .На буш 330 мотор с какой ногой короткой или длинной надо,вообще как это определить.
И в чем разница.знаний по лодочным моторам-0

На 330 короткая нога, да на любой буш впринципе короткая нога, 381 mm.
Разница в высоте транца

Janis писал(а):
На 330 короткая нога, да на любой буш впринципе короткая нога, 381 mm.
Разница в высоте транца

Спасибо

сергей писал(а):Подскажите пож. и помогите разобраться .На буш 330 мотор с какой ногой короткой или длинной надо,вообще как это определить.
И в чем разница.знаний по лодочным моторам-0

Немного наглядной информации:

saw писал(а): Немного наглядной информации:

впринципе короткая нога, 381 mm.
А откуда взялось 381
В моем случае значит нужен мотор модификации S?

сергей писал(а): впринципе короткая нога, 381 mm.
А откуда взялось 381

А ХЗ. Так уж сложилось

В моем случае значит нужен мотор модификации S?

Бинго! Ты знал

Спасибо просветили Теперь остается восполнить брешь в семейном бюджете,чтобы пробить новую

сергей писал(а): А откуда взялось 381

15" (дюймов).

alexks писал(а):
15" (дюймов).

Абсолютно верно.

Расстояние меряется от края струбцины (среза транца) до "антикавитационной плиты".
Плита сия, есть первая плоскость над винтом.
Расстояние 381мм (15"), взято чисто условно и считается как S (short) - "короткая нога".

Mohawk писал(а):Еще раз пересмотрел картинки. Гомерически хохотал...

Картинки, кста, правильные и весьма полезные.

Mohawk писал(а):Еще раз пересмотрел картинки. Гомерически хохотал...

Тоже не совсем понял что вызвало смех. При первом взгляде, действительно, возникает ощущение что криво нарисовано. Но достаточно внимательно всмотреться чтобы увидеть что все указано весьма корректно.

SergeiS писал(а): Тоже не совсем понял что вызвало смех. При первом взгляде, действительно, возникает ощущение что криво нарисовано. Но достаточно внимательно всмотреться чтобы увидеть что все указано весьма корректно.

Вообще-то действительно. Сам не пойму, чёй-то меня вчера так развеселило...