После ознакомления с инструкцией возник вопрос следующего характера. В магазине мне дали дополнительные крепежные болты, для которых в транце нужно сверлить отверстия. Насколько я понял, их использовать необязательно, достаточно закрепить мотор при помощи транцевых зажимов. Однако в инструкции написано, что обязательно нужно фиксировать мотор также и при помощи этих болтов. Так ли это на самом деле, или все-таки можно спокойно плавать, закрепив мотор транцевыми зажимами? Поделитесь опытом, плиз. Дико лень каждый раз эти винтики закручивать и откручивать, ди и не очень это удобно... 
Санёк писал(а):А бензин я не использую потому что:
4) лопасти бензомоторов не режут траву
с корнямы выривает мне даже електромоторчик,что тогда бензомотор делает?!
Эти болты нужны для стационарного закрепления ПЛМ на транце, как правило ими крепят в дополнение к струбцинам моторы с дистанционным управлением. Т.е. для надувнухи и с румпельным управлением они не нужны, рекомендую очень завести трос или ремень с карабинами для "пристёгивания" мотора к транцевой пластине, это избавит в случае срыва мотора с крепления от его затапливания.dr.newman писал(а):Вчера для Каймана-330R был приобретен моторчик Suzuki 5
Или так и обзывается шпилькой или шплинтом каким-нибудь 
