Страница 15 из 91
Добавлено: 19 июн 2008, 09:18
NP, Столица Эстонии
KOS писал(а):
До сих пор жив и проблем из-за отсутствия жилета не было!
А сдуру можно и в жилете утопнуть )
Орёл - Соколов... Сплюнь три раза

... даже 33 раза сплюнь...
Мне жилет и чека на руке жизнь спасли (жилет дважды)... Не пренебрегай безопасностью...
Добавлено: 19 июн 2008, 09:29
Bes
NP, Столица Эстонии писал(а):Мне жилет и чека на руке жизнь спасли (жилет дважды)...
А второй когда?!

Добавлено: 19 июн 2008, 09:34
KOS
А я и не пренебрегаю ) Просто не делаю из этого проблемы
И вообще-я задал вопрос, на него ответили, может хватит обсасывать тему?

Добавлено: 19 июн 2008, 09:53
NP, Столица Эстонии
Bes писал(а):
А второй когда?!

На скутрере, на скорости, на волне из седла выбило... об воду ибанулся и дыхание на какое -то время отключилось... как от от удара в солнышко

... а на воде, на спине полежал... жизнь всю за секунды вспомнил... отдышался и вперёд... догонять транспорт

Добавлено: 19 июн 2008, 10:01
Bes
NP, Столица Эстонии писал(а):На скутрере, на скорости, на волне из седла выбило...
Скутер, вообще, опансная развлекуха...

У дядьки моего жена в больнице работает, говорит, что каждое лето случается что-то: то перелом позвоночника, то человек вылетает вперед скутера, а тот ему на голову приземляется...
Добавлено: 19 июн 2008, 18:48
zet20
Возникла необходимость надставить провода электромотора еще 3-х метровым куском- родные где-то сантиметров семьдесят- дабы упрятать аккумулятор в нос лодки.
Не электрик- посему и решил спросить-
какие-то тонкости нужно учесть по подбору провода... или такой же примерно можно присобачить

там потери всякие, нагрев и т. д.
Добавлено: 19 июн 2008, 19:21
Санёк
смотри, чтобы жильность подходящая была и под ампераж используемый
Добавлено: 19 июн 2008, 19:22
SergeiS
zet20 писал(а):Возникла необходимость надставить провода электромотора еще 3-х метровым куском- родные где-то сантиметров семьдесят- дабы упрятать аккумулятор в нос лодки.
Не электрик- посему и решил спросить-
какие-то тонкости нужно учесть по подбору провода... или такой же примерно можно присобачить

там потери всякие, нагрев и т. д.
Я бы посоветовал не наращивать, а заменить провод целиком на большего диаметра. Спокойней будет.
Добавлено: 19 июн 2008, 19:50
alexks
zet20 писал(а): там потери всякие, нагрев и т. д.
6-10 мм2 (квадратных милиметров) сечением, на скрутку термоусадочный кембрик и намана будет. 10мм2 - это если уже совсем страшно, а так 6 с запасом.
Добавлено: 19 июн 2008, 21:10
zet20
Ага, теперь понятно, спасибо, коллеги
И страшили меня намедни, что при проводе длиной около 4-х метров аккумулятор будет садиться чуть ли не в два раза быстрее.... енто соответствует?

Добавлено: 19 июн 2008, 23:29
saw
zet20 писал(а):Ага, теперь понятно, спасибо, коллеги
И страшили меня намедни, что при проводе длиной около 4-х метров аккумулятор будет садиться чуть ли не в два раза быстрее.... енто соответствует?

Повидимому этот человек о электотехнике понятия не имеет. Потери в проводах нормального сечения конечно будут, но настолько мизерные, что не заслуживают внимания. А так, допустим мотор 150Вт, значит максимальный расчётный ток будет 12,5А, провода в 6 квадратов будет более чем достаточно, плотность тока получится 2А\мм2.
В общем, при общей длине провода 8м (двухжильный провод длиной 4м) и токе 12,5А падение напряжения в проводке будет: при 6мм2-0.29В и при 10мм2-0,18В.
Добавлено: 19 июн 2008, 23:29
SergeiS
zet20 писал(а):
И страшили меня намедни, что при проводе длиной около 4-х метров аккумулятор будет садиться чуть ли не в два раза быстрее.... енто соответствует?

Да нет, просто может не хватить раскрутить стартер при слишком большой длине проводов. правило простое: удлиняешь провода - увеличивай диаметр, чтобы уменьшить сопротивление проводки.
Добавлено: 19 июн 2008, 23:32
Папа Леша
zet20 писал(а):Ага, теперь понятно, спасибо, коллеги
И страшили меня намедни, что при проводе длиной около 4-х метров аккумулятор будет садиться чуть ли не в два раза быстрее.... енто соответствует?

Зачни вопрос с мощности моторчика, потом вспомни закон Ома, после имей ввиду, что МАКСимальная нагрузка на медный провод 10 амп/ мм.кв. Для нормальной работы бери 5 амп/мм, провод многожильный с продольной герметизацией. Каждая скрутка или спайка увеличивает потери.Чем длиннее хочешь сделать проводку, тем больше ставь сечение.

Тока не переборщи, утонешь

Добавлено: 20 июн 2008, 01:17
Санёк
Минн Кота 30 жрет на максимуме 30 Ампер. Минн Кота 55 - жрет 45 ампер. Исходи из этого параметра
Добавлено: 20 июн 2008, 10:11
SergeiS
zet20 писал(а):Возникла необходимость надставить провода электромотора еще 3-х метровым куском- родные где-то сантиметров семьдесят- дабы упрятать аккумулятор в нос лодки.
И еще, перенося аккумулятор в нос, учитывай что его необходимо там закрепить намертво, иначе на хорошей волне можешь его потерять.
Добавлено: 20 июн 2008, 16:26
zet20
SergeiS писал(а):
И еще, перенося аккумулятор в нос, учитывай что его необходимо там закрепить намертво, иначе на хорошей волне можешь его потерять.
Не, с трудом предcтавляется- плавать не умею...

, и штиль люблю...
По таким примерно местам ползается и в такую погоду, шобы бензинку каждые пять метров не дергать, на веслах не намашешься, и ставлю подгребающим електротягу.
Пока закупился восемью метрами кабеля весом как сам мотор, ругательным словом "термо... кембрик"....
опять думается, т.к. пара кумуляторов в носу весом 46 кеге....
[/quote]
Добавлено: 20 июн 2008, 18:47
saw
Иначе сказать термоусадочная трубка, так точно в магазе поймут, обсаживай её строительным феном, самое удобное.
Добавлено: 20 июн 2008, 20:55
Kelt
Не, с трудом предcтавляется- плавать не умею...

, и штиль люблю...
По таким примерно местам ползается и в такую погоду, шобы бензинку каждые пять метров не дергать, на веслах не намашешься, и ставлю подгребающим електротягу.
Намаешься ты с этой электротягой (зарядка-проводки-вес)ИМХО если любишь тишь и благодать в заводях тихих(судя по фоткам). Бензику то на 5 метров не шибко спалишь, а лучше веслом махани(мышцу раскинешь), если веслом узкО -пропёху осваивай. А плавать учись! Эт никогда не поздно и не зазорно, паче рыбной ловлей увлекаешься-на воде всяко бывает. Удачи
[/quote][/quote]
Добавлено: 20 июн 2008, 22:10
zet20
Не, веслами махать- пузо мешает
да и телодвижений много- спиннинг отложить-сесть- гребануть- опять встать..... не, c двумя моторчиками и то сподручнее....
Старая лодка шире- больше была, щас к этой все подогнать- распределить, а то, зараза, корма тонет

Добавлено: 20 июн 2008, 22:11
Санёк
Kelt
сразу видно, что ты с электрикой никогда дела не имел раз так говоришь. Как думаешь, почему на каждой рыбацкой лодке в Штатах стоит электромотор? Почему я уже 4 электромотора сменил и сейчас в добавок к бензиновому на электро езжу? А с бензиновым движком мороки, хочешь сказать, меньше? А заправлять его не надо, масло и фильтры доливать и менять не надо? На электро никаких ТО, зарядил и поехал
Добавлено: 21 июн 2008, 11:45
Kelt
Санёк писал(а):Kelt
сразу видно, что ты с электрикой никогда дела не имел раз так говоришь. Как думаешь, почему на каждой рыбацкой лодке в Штатах стоит электромотор? Почему я уже 4 электромотора сменил и сейчас в добавок к бензиновому на электро езжу? А с бензиновым движком мороки, хочешь сказать, меньше? А заправлять его не надо, масло и фильтры доливать и менять не надо? На электро никаких ТО, зарядил и поехал
Вообщето я электротехник

В Штатах они гамбургеры с чипсами хавают, теперь и мы должны чтоль?

Почему ты сменил моторчеги я не знаю:думаю что наверное они тебе не нравятся как и мне

Меня устраивют бензомоторы.
