Striborg.ee

Гм, чего-то с кормы ОНО дюже плоскодонное...
ЗЫ: Вот на ТАКОМ маусы зубы сточат

Продолжаем тюнинх риба.



Бак на 85 литроф.



Тарга и носовая обвязка балонов.



Носовая площадка для крепления всяких лебедок ну и т.д.



Задняя сидушка с площадками для дригероф ( каркас) и бак.



Вот так все это варитсо, трудно представить сколько раз ребятам пришлось снять с лодки и поставить обратно эти штуковины которые мы просто придумали, накидали эскиз и вручили вместе с лодкой со словами хачу примерно так . Но все выполнено на 150%. Спасибо большое исчо раз руководству ибо без него нех не случилосьбы


Прилетели в Риу раньше запланированного срока и решили не пропадатьже времени зря. И вот покрутили шурупы и болтики вечерок, на следущий день сорвались на лимпопо пакатать рибчег. Конструкция на ходу превзошла все ожидания, риб стал как монолит, ни малейшей вибрации балонов при прохождении волн, по ощущениям получилась цельная конструкция. Все больше отходим от гандоноф







Теперь могу спокойно упасть на носу лодки и хручить

Ужо целое предприятие на них трудится Это всё нержавейка?Классно,но наверно не дешёво Боюсь даже спрашивать Хахалот новый рып много показывает

MigeljM писал(а)::Это всё нержавейка?)

Морской люминий, Вся конструкция гдето 55кг

А стаканы хде на тарге А так неплохо смотриться

Jaroslav писал(а):Морской люминий, Вся конструкция гдето 55кг

Слава, а какие сварочные швы !!!Любо-дорого посмотреть!
Руки у ребят на месте.

И задумано и исполнено на уровне .
ЗЫ: На третьей фоте что-то напоминает Бустер

Пиля, Слав, эта шо за флажец такой??? У мну где-та правильный приныкан, к слёту передам торжественна

alexks писал(а):Пиля, Слав, эта шо за флажец такой??? У мну где-та правильный приныкан, к слёту передам торжественна

Ты буш ржать, а куплено для Лиепаи. за вонючей пойдем в нейтральныэ воды

Edu писал(а): Слава, а какие сварочные швы !!!Любо-дорого посмотреть!
Руки у ребят на месте.

Начальство у ребят на месте, ну и руки тоже ничево, кто понимает тот оценит.

Jaroslav писал(а): ну и руки тоже ничево, кто понимает тот оценит.

я, по прычке, хотел конструкций покритиковать... но, суко докопаться не к чему! очень грамотно сделано

Jaroslav писал(а):
Ты буш ржать, а куплено для Лиепаи. за вонючей пойдем в нейтральныэ воды

ну так многа таких флажков нету.Только ВМФ и погранцам,остальными какие то офшори сплошные.

Да впечатляет
Мастерам и руководству мегазачот !
Очень хорошо что все еще с этим обвесом осталась возможность пошмалять спиннингом налево направо
Очень уж хочетсо все вместе зазырить !
Не вижу таки полоску на киль прилепили аль спужались лодко дырявить ?

Всё красиво , но не пойму, почему просто Бустера какого то было не взять, пусть даже б/у и не изобретать велосипед , ну не намного бы дороже вышло .

FIL писал(а):Всё красиво , но не пойму, почему просто Бустера какого то было не взять, пусть даже б/у и не изобретать велосипед , ну не намного бы дороже вышло .

Лехко художнига обидеть тяжелей ево понять

Ну я что то такое и предполагал
З.Ы. Эх дофуя поговорок знаю про это

FIL писал(а):Всё красиво , но не пойму, почему просто Бустера какого то было не взять, пусть даже б/у и не изобретать велосипед , ну не намного бы дороже вышло .

у их остойчивость, аднака, бустерам и не снилось. Ну, сам полазишь, проникнешься

alexks писал(а): у их остойчивость, аднака, бустерам и не снилось. Ну, сам полазишь, проникнешься

Не ну хватает плюсов и минусов у всех эт понятно , хотя про фуёвую остойчивость бустеров не слышал

Кораблик красивый Главное чтоб не цеплялось
http://ex.by/uploads/posts/2009-10/1255012394_1-43.jpg

Всем привет!
Кто нибудь имел дело с кастрюлей "Ока-4"? У меня вопрос по транцу. Точнее по высоте транцевой плиты. Вешаю "Маринер-15" с короткой ногой. Расстояние от нижнего среза струбцины до верхнего среза антикавитационной плиты =440мм; высота транца =371мм. Смущает то что при троллинговой скорости (3-4,5км/ч.) башня мотора почти в воде; и при средней загрузке скорость 26 км/ч. Буду благодарен за любую информацию.
С Уважением.

BrodygaSPb писал(а): Расстояние от нижнего среза струбцины до верхнего среза антикавитационной плиты =440мм; высота транца =371мм. .

На сколько мм в итоге кавитационная плита получилась ниже нижней точки транца на сколько я понимаю лодка на транце почти плоскодонка, тогда должно быть на пару сантиметров ниже, если больше тогда будет тяжело движку