Вопрос-ответ (плавсредства)

Сообщение **dav** » 13 май 2008, 22:12

А какой использовался на слете?

Сообщение **SergeiS** » 13 май 2008, 22:20

dav писал(а):А какой использовался на слете?

http://www.tinytach.com/tinytach/gasoline.php

Сообщение **saw** » 14 май 2008, 20:30

dav писал(а):Я наверно пропустил, чем измерить обороты мотора? Что то последний выход навеил на меня сомнения в правильности работы моего моторчика.

Андрей, что ж ты раньше не спросил? А сейчас я уже капитально закрепил свой ТиниТах к панели...

Сообщение **Dubrovski** » 19 май 2008, 12:21

Тут случайно встретился мужик, продаёт из-за сложных обстоятельств такой комплект: лодка YAM 430 R (RIB) с ЯМАХОЙ 25, с центральной консолью, тримом, всеми причиндалами (жилеты, вёсла, спас. круг, якоря и т.д.). Комплект 1999года (вроде), привезли в Эстонию в 2006 г. Плюс прицеп - ТИКИ-трейлер (который можно использовать и как обычный прицеп).
Впрочем фотки прилагаю. (Извините фоткал в гараже, т.к. что бы вывезти на улицу надо было снимать дугу , а времени не было)

Цена ( для обсуждения) в районе 70 - 75 килоеков.
Кому интересно - телефон мужика через личку.

Стал и я присматриватся к лодочкам

,конкретно заинтересовался
буш кайман 300,
Кайман 300R-с жестким днищем,а Кайман 300АК-с надувным.Спецы,обьясните пож.плюсы минусы

сих конструкций.

Сообщение **alexks** » 25 май 2008, 11:19

сергей писал(а): Кайман 300R-с жестким днищем,а Кайман 300АК-с надувным.

330R , если для рыбалки. Смотри тут поиском.

Сообщение **saw** » 25 май 2008, 14:52

alexks писал(а):
330R , если для рыбалки. Смотри тут поиском.

+1 330R, сам полтора сезона такой пользовал, оптимальное соотношение вес-габариты, и вдвоём не тесно. Надувное днище имеет только один плюс, меньший вес лодки и проще сборка-разборка, в остальном стрёмная конструкция, требующая изнутри накладки типа ленолеума, иначе пропарывается или рыбьим острым плавником или просто камушком, застрявшим в подошве сапога. Дно получается не ровное, а уж не дай бог, ремонт аэрдека вдомашних условиях практически не выполним, фирмы берут за него хорошие деньги, вот такая конструкция...

dr.newman · Сообщение **dr.newman** » 25 май 2008, 20:01

Вопрос по хранению бензинового движка для лодки. Кто-то его хранит в домашних условиях? Или нужно специальное место, типа гараж? Пахнет ли от него бензином?

Сообщение **saw** » 25 май 2008, 20:20

dr.newman писал(а):Вопрос по хранению бензинового движка для лодки. Кто-то его хранит в домашних условиях? Или нужно специальное место, типа гараж? Пахнет ли от него бензином?

Какого возраста и что за мотор?
ЗЫ: Я в прошлом Хонда 2 хранил зимой дома, летом в гараже, никаких протечек и посторонних запахов небыло, Хонда 6 хранил в гараже, т.к. тащить домой на зиму 37кг не имел желания, с запахами и протечками горя не знал. Сейчас Хонда 20 болтами прикручена к транцу... А вот если вентиляционный клапан не закрутить на баке, то конечно запах "живого" бензина пойдёт

dr.newman · Сообщение **dr.newman** » 25 май 2008, 20:55

Мотор еще не купил, вот обдумываю заранее варианты. Будет новый, скорее всего Сузуки, 5 кобыл.

Сообщение **saw** » 25 май 2008, 23:59

dr.newman писал(а):Мотор еще не купил, вот обдумываю заранее варианты. Будет новый, скорее всего Сузуки, 5 кобыл.

Понятно, а под какое транспортное средство планируется сей ПЛМ?

dr.newman · Сообщение **dr.newman** » 26 май 2008, 01:09

Bush Kaiman K-330R

Сообщение **saw** » 26 май 2008, 01:38

Тогда хотя б 6л.с. надо мотор, это позволит даже вдвоём с минимумом шмуток передвигаться на глиссе до 24км.ч

Сообщение **alexks** » 26 май 2008, 09:22

saw писал(а):Тогда хотя б 6л.с. надо мотор, это позволит даже вдвоём с минимумом шмуток передвигаться на глиссе до 24км.ч

Смысла в 6ке особого нет, глисс вдвоём палюбому сексом будет, если будет. У нас "магическая" цифра 5 кобыл, с которой ограничения на лицензионных озёрах связаны.

Сообщение **saw** » 26 май 2008, 10:26

alexks писал(а):
Смысла в 6ке особого нет, глисс вдвоём палюбому сексом будет, если будет. У нас "магическая" цифра 5 кобыл, с которой ограничения на лицензионных озёрах связаны.

Это да, но всё же 6-ка вытянет на глист вдвоём не сильно упитанных, а вот 5-ка нет, а наклейку можно и другую на колпак прилепить, внешне-то они одинаковые

AleksandrS · Сообщение **AleksandrS** » 26 май 2008, 12:38

Не уверен что вытянет 6 на глисс. брать под 9. тогда само то. 330R + 9
. Летать будет вдвоем 100%%. Вот правда не наю как дорожить

получится или нет

Сообщение **saw** » 26 май 2008, 12:50

Проверено, 6-ка вытягивает.

AleksandrS · Сообщение **AleksandrS** » 26 май 2008, 12:59

Bush 330 + Yam 4 двоих не вытянет 100%, один не пробывал еще, но думаю что вытянет.

AleksandrS · Сообщение **AleksandrS** » 26 май 2008, 13:00

saw писал(а):Проверено, 6-ка вытягивает.

Спорить не буду, ибо верю. Но с 9-кой вообще сказачно будет ИМХО

Сообщение **saw** » 26 май 2008, 13:09

А у 4-ки и винт сделан не для глиста, он предназначен воду мешать в водоизмещающем режиме

С 10-кой, факт, без проблем.

Сообщение **alexks** » 26 май 2008, 13:41

млять, одного - двоих, скока можно

49 кг \ 1 лошадь для этой лодки с моторм 4-5-6. А люди и хабор разные по весу бывают.

ЗЫ. saw, винты на тоха-меркури 4-5-6 отличаются только шагом 1", например. Это к вопросу о миксере.