Striborg.ee

Миша, это не то, посмотри или в доках на лодку или на шильдике на транце, должен быть указан максимально допустимый вес мотора на эту лодку. А то ведь к примеру старые 4Т Мерки с эл.стартёром имели вес в районе 100кг, от такого веса у тебя лодка оверкиль назад может сделать

michael писал(а): пока 30 не будет, и на мыльницу не перейдешь я правиьно понимаю?

Да нет, зависит от мыльницы..

saw писал(а):Миша, это не то, посмотри или в доках на лодку или на шильдике на транце, должен быть указан максимально допустимый вес мотора на эту лодку. А то ведь к примеру старые 4Т Мерки с эл.стартёром имели вес в районе 100кг, от такого веса у тебя лодка оверкиль назад может сделать

Угу моя тридцадка весит 122кг, это с длинной ногой, электро стартером и тримом.

сегодня стали счастливыми обладателями 360 гранда.
посмотрел, максимально допустимый вес мотора 80кг...
вот еще вопросы появляются
каков средний тролинговый расход 4 тактных 10-15-20 сильных моторов?

Получил вот такой вопрос в личку, человек неопытный в общении. А владельцев Ямах много, у меня лично сейчас Хонда
Привет, Сергей раскожи про моторчик как он мозги некомпосирует раскожи плюсы и минусы, если нетрудно andrej 555

michael писал(а):сегодня свершилось, стали счастливыми обладателями 360 гранда.
посмотрел, максимально допустимый вес мотора 80кг...
вот еще вопросы появляются
каков средний тролинговый расход 4 тактных 10-15-20 сильных моторов?

У меня на 20-ке Хонде максимум 6л\ч, а при дорожке на холостых где-то грамм 300-400 в час, ну примерно так.

спасибо за ответ.
еще насмотрелся роликов ,
(по ним кстати тоже, вполне можно получить представление чем 10лс отличаются от 15, или 15 от 25...) (если правильно смотреть)
а хочется один раз мотор этому комплекту купить учитывая максимальные 80кг на транце,
оптимальным получается максимально легкий 4 тактный 20-25 сильный мотор. будем искать.
в процессе нашел страницу где к моторам указан их вес,
правда там не все..
не реклама ессно, http://lodkipiter.ru/motors/

michael писал(а): оптимальным получается максимально легкий 4 тактный 20-25 сильный мотор. будем искать.

Самая легкая 25-ка 4T как была так и осталась Ямаха F25 - 65 кг. Проводил такое исследование когда-то

Хотя можно еще посмотреть в сторону Evinrude E-Tec, 66 кг
http://www.evinrude.com/NR/rdonlyres/C0 ... K_25HP.pdf

спасибо за совет.
именно 25, или все ямахи легче одноклассников?
впрыск, круто.
увы, пока речь о б/у
забрасываем удочки в питер, там и на новые моторы цены вкуснее наших

michael писал(а):впрыск, круто.
но увы, речь о б/у
забрасываем удочки в питер, там и на новые моторы цены вкуснее наших

Только не забывай о голодных эстонских таможенниках... и необходимости предоставить евросертификат для импорта.
Попробуй еще в Финке посмотреть...

Доброго дня!
Нужен легкий моторчик (2.5 - 3.5 л.с. 4-х такт.)для тролла и перемещений по водоему до 5 км.
"Положил глаз" на ТОХАТСУ 3.5 - 4Т.
Кто-нибудь юзает такой и может поделиться радостями или огорчениями от эксплуатации оного?

время есть,
а на этот сезон приказано выжить 4 летней миннкоте 38 эндуро про ,
и бессмертному 2 тактному 4 сильному джонни 80 годов...

michael писал(а):время есть,
а на этот сезон приказано выжить 4 летней минкоте 38 про,
и бессмертному 2 тактному 4 сильному джонни...

Ну если есть приказ... тогда надо выполнять

igorema писал(а):Доброго дня!
Нужен легкий моторчик (2.5 - 3.5 л.с. 4-х такт.)для тролла и перемещений по водоему до 5 км.
"Положил глаз" на ТОХАТСУ 3.5 - 4Т.

Моторчик как моторчик. http://www.tohatsuoutboards.com/Tohatsu ... 3-5AS.html
Судя по описанию его плюс - это водяное охлаждение и выхлоп в воду.
Минус - отсутствие заднего хода, то есть надо мотор поворачивать вокруг своей оси.

Yamaha F25AMHS пишут 62кг

michael писал(а):Yamaha F25AMHS пишут 62кг

Это сухой вес модели с румпелем и без электростарта. Запасной, комплектный румпель могу уступить за небольшое вознаграждение, случайно осел в гараже

michael писал(а):Yamaha F25AMHS пишут 62кг

конечно, в ТТХ напишут и мощность мотора и вес на транец.
им же потом на этих лодках не ездить.
в общем,если у тебя Гранд-360,то это Корвет с тонким транцем(для сравнения: на Буше толще в 2 раза).
куда там 80 кг не знаю
15-ка на эту лодку за глаза,а если мощность имеет смысл,то Хонду 20(46 кг)
з.ы.выбор мотора-личное дело владельца,но не говори потом,что тебя не предупреждали

з.з.ы.почитай отчеты об эксплуатации лодок http://www.striborg.ee/forum/viewtopic.php?t=705

и я про то, 20-25

SergeiS писал(а):
Самая легкая 25-ка 4T как была так и осталась Ямаха F25 - 65 кг. Проводил такое исследование когда-то

Хотя можно еще посмотреть в сторону Evinrude E-Tec, 66 кг
http://www.evinrude.com/NR/rdonlyres/C0 ... K_25HP.pdf

Не, я всё понимаю, 25сил, круто... а вот кто будет эти 67-68кг реального веса таскать? ИМХО, 20 Хонда со шморгалкой и короткой ногой будет за глаза и спина будет благодарна.

saw писал(а):[
Не, я всё понимаю, 25сил, круто... а вот кто будет эти 67-68кг реального веса таскать?

Я пробовал. В одно лицо это невозможно. В два лица это крайне сложно, второй раз повторить этот подвиг не соглашусь.

Во-во... посмотрел я как тягают большие моторы и решил остановиться на двухтактной десяточке!!! теперь в поисках!