Striborg.ee

SergeiS писал(а):
А опыт работы с ними какой-то есть?

Пятеро знакомых через них покупали, без проблем. Сам вчера заказал летнюю Бриджстоун Туранза Ер 300, не смог устоять против скидки в 71Евро с покрышки , ну и сюда ссылку забросил, думаю пригодится народу.

SergeiS писал(а): Достаточно на бордюр попробовать заезжать/cьезжать с вывернутыми колесами

Да видно вы на скорости 80 (некоторые и больше) не прыгали на заносах снежных на Чуде и с экипажем в восемь человек.
Какой бордюр , зашита картера сминается.

Тока сходил на улицу... колёса проверить... блин, хотел сфоткать, а коробка с диском не держится ... пустоты много... думал, мож голову засунуть ...
Бордюр тож не показатель... даже не проминаются аморты, вот разогнаться если...

NP, Столица Эстонии писал(а):
Бордюр тож не показатель... даже не проминаются аморты, вот разогнаться если...

Одно из преимуществ жипа в городе, это возможность заехать и сьехать без проблем с бордюра , всё у чего что то задевает и не лезет , то это и не жып

NP, Столица Эстонии писал(а):...Бордюр тож не показатель... даже не проминаются аморты, вот разогнаться если...

Приезжай, я тут нагромождение гранитных валунов присмотрел. Есть чудный шанс диагонально вывесить твой танчЕГ.

FINN писал(а): Приезжай

А сикока койко-местов у тебя на вилле... ?

NP, Столица Эстонии писал(а): А сикока койко-местов у тебя на вилле... ?

Разместишься. У Евгения спроси.

А мну Арнис подогнал Dunlop Grandtrek 265\70-16 на зиму, грит негоже ездить на недоприводной резине По гололеду я ее запытал в прошлый понедельник зачот, а по говнам прокатились вчера. Скажу я вам неплохо в горку 35-40 град, чистая мокрая глина, с причепом без разгона заполз даже не икнув, сам удивился. Для примера скажу что в резиновых сапогах подняться на верх было проблематично .

Да уж по поводу Граберов Серега похоже прав,просто видимо нюансы в конструкции машин. Н.Патруль весь тяжелый-а на Наваре жопа легковата всеже и рессоры-видимо поэтому на грунтовке на заднем приводе хорошо ощущаеться на поворотах как жопу подносит.особенно когда грейдера давно небуло в принципе и на полном приводе на граберах иногда чуствовалось что боком уходит..хотя хз,может не в покрышках дело а в повороты надо медленнее входить

andriks писал(а):особенно когда грейдера давно небуло иногда чуствовалось что боком уходит..

А на камушках пох какая резина и какие привода ... тута физика ...
...........................
Вот тута недавно Тоёта 200 презентовалась в России... смотрел по драйв тв ... офигительное чудо автомобилестроения... на мобиле.де продают уже ... тока цена странная какая-то и для использования вне европы ...

Как в этом УАЗике залесть тока!

andriks писал(а):Наваре жопа легковата всеже и рессоры-видимо поэтому на грунтовке на заднем приводе хорошо ощущаеться на поворотах как жопу подносит.

Задница плавает, это правда. Но радует одно, у L200 этот эффект выражен значительно сильнее.

Не надо рыбацкие вещи из багажника выкладывать, тогда и ездить удобно будет.
А с другой стороны, что вы хотите от рамы с рессорами . За то на пересечёнке - короли, а уж за трактором как далеко идти

Интересно бы запытать на Чуде
http://www.zr.ru/articles/53997/
Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".

сергей писал(а):Интересно бы запытать на Чуде
http://www.zr.ru/articles/53997/
Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".

явно не для Чуда агрегатик

Pikekiller писал(а): явно не для Чуда агрегатик

Обоснуй , почти на таких и ездят

Почему

У кого мысли сходятся .....

olegtsvetkov писал(а):У кого мысли сходятся .....

У дАлбаёбАв