Striborg.ee

Привет всем! Приобрёл компрессор. Не могу разобраться в регулировке. Точнее в принципе работы. Отрегулировал порог отключения на 6атм, включается на 3,5атм. Меня это устраивает более чем. А вот как отрегулировать давление на выходе, то бишь на входе в аэрограф не догоню никак. Компрессор с двумя выходами. На каждом выходе по манометру. Давление чего они показывают? В ресивере или в магистрали по выходу? Не понимаю. Ведь если я на аэрографе или на краскопульте не могу получить давление в 0,5-1атм при давлении в ресивере допустим 2-4атм, то зачем мне такой редуктор? Или этот тип в принципе нельзя отрегулировать по выходу? Может кто подскажет?

Namistrai

Красная "штучка" между штуцерами (левый регулируемый, правый на прямую) регулирует давление на инструменте.... ее надо крутить.... (если ни чего не меняется значит регулятор умерший....

http://www.youtube.com/watch?v=KrGWht3PMOQ не конкретно твой, но принцип тот же... с 3 минуты...

Namistrai писал(а): А вот как отрегулировать давление на выходе, то бишь на входе в аэрограф не догоню никак. Компрессор с двумя выходами. На каждом выходе по манометру. Давление чего они показывают?

Не переживай, заработает! Алексей (oplot ) правильно сказал, крути красную ручку по стрелке (или на+, у кого как обозначения) (которая между выходоми) но крутить её нужно довольно долго
( у меня оборотов 5-7 а может и больше, не считал) только тогда начинает работать манометр, ну а затем уже помалому, можно отрегулировать от 0 -до .... которого и не нужно, ставь для начала на 1,5- 2 атмосферы. Да а воздух из шланга идёт? У меня из одного выхода воздух шурует на полную катушку(не регулируется, нужно разбирать, смотреть причину....)

Шурует из обоих шлангов на всю катушку. Не регулируется.

Володя

У меня из одного выхода воздух шурует на полную катушку(не регулируется, нужно разбирать, смотреть причину....)

Так и должно быть - второй выход , рядом с предохранительным клапаном для подключения мощного инструмента или дополнительного ресивера...

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:
Namistrai
Крути до упора против часовой стрелки, не помогает? Страви давление в ноль, открути регулятор из корпуса и посмотри может что то попало под клапан... там ломаться вроде и не чему...если только что то поставить забыли.... еще вариант шток без резьбы или ручка прокручивается на штоке..

Спасибо за помощь! Завтра буду крутить и отпишу как и чего. Не может быть что бы я КИПовец с шестым разрядом не победил какой-то компрессор.

oplot писал(а):Так и должно быть - второй выход , рядом с предохранительным клапаном для подключения мощного инструмента или дополнительного ресивера...

Не...а ,ну у меня немного другой компрессор,больший манометр показывает давлю в ресивере, а меньший в шлангах (один на два , по отдельности ясно, а как он показывает сразу в двух, непонятно, если только одинаково ) сначала я работал на одном выходе (удобнее было смотреть на манометры) потом он забарахлил, перешёл на другой , а до этого руки недоходят - разобрать Кстати они у меня стоят под прямым углом....

У меня давление показывает одинаковое в обоих каналах

Namistrai писал(а):У меня давление показывает одинаковое в обоих каналах

Так что они показывают ?
И ещё вопросик.... а ты аэрограф подсоединял? Или регулировал без аэра? Без него ничего не получится отрегулировать, воздух будет идти мимо , ничем не остановленный

я подключал шланг, но без аэра на конце. не взял ни его ни пульверизатор.. может в этом дело? а показывают манометры синхронно давление в ресивере

если шланг с быстроразъемом и воздух через него свободно не проходит,.... тогда беда... регулятор не работает...

Namistrai писал(а):я подключал шланг, но без аэра на конце. не взял ни его ни пульверизатор.. может в этом дело?

Ну вот и решился вопрос Что ты подключил шланг, что нет, а дырку ты чем заткнул?, Икак же тогда можно давление отрегулировать, если там дырка насквозь. Подключай аппарат и....всё будет окей! Если хочешь попробовать затыкай пальцем....если удержишь. Компрессор в порядке!
Да , а воздух из шланга идёт?

Хе... об одном и том же но с разных сторон....

oplot писал(а):Хе... об одном и том же но с разных сторон....

Я всёж думаю и надеюсь, что нехватка оборудования и можно обойтись лёгким испугом, ну а нет ...так на гарантию.

шланг с быстросъёмами на концах, давление стравливал металлическим стерженьком. оно сначала падало до 2 атм примерно а потом снова поднималось. Кручение красной ручки ничего не меняло. Дело в том, что я с компрессорами работал раньше и принцип регулировки понимаю. Завтра уже буду его крутить и перебирать если нужно. Уверен что сам где-то что-то упустил...

Привет всем!

Александр
У нас продают что то на подобии твоего компрессоры.На них регулятор давления на выходе нужно потянуть на себя,он выдвинится и потом только регулируется.
А быстросьемные разьемы когда разединяешь,то он автоматически закрывается.Или тебе нужно выточить штуцер заглушку и будешь заглушать.
Вообще то он должен в комплект входить.

да не, не нужно ничего мудрить и вытачивать, подключу инструмент и буду уже знать. Потом напишу в чём трабл был.

Привет всем!

Namistrai

Тогда дерзай гранит науки.А с ним идет инструкция,в ней есть описание аппарата?

domowoi писал(а):Тогда дерзай гранит науки.А с ним идет инструкция,в ней есть описание аппарата?

Боря подожди, сначала сломаем.... потом инструкцию читать будем

Привет всем!

Володя ну будем подождать.

всё верно, инструкция будет читаться когда всё уже будет сломано
в инструкции только разборка аппарата прорисована, может и ещё что есть но всё в коробке осталось. Понадеялся на свой небольшой опыт, а тут такое
Всем доброй ночи!