машину надо покупать в размерности необходимой для лодкиolegtsvetkov писал(а):Ага я видел на последних фотках с Базы это немного гемора на три машины
Так там одну машину вытаскивали , не говоря уже что б прицеп зацепить. Я вообще диву даюсь как с легковушками лодки поднимают . Мы на другой день за мостом поднимали катер и там на ровном можно сказать месте , буксовала тойёта Вадима.olegtsvetkov писал(а):Ага я видел на последних фотках с Базы это немного гемора на три машины
Да, это диагноз.. впрочем как и рыбалкаolegtsvetkov писал(а):Когда я покупал первую лодку кто-то умный сбоку сказал, что сначала я куплю лодку и небольшой мотор, потом мотор побольше, а затем под него лодку побольше, а там потянется другая машинаи .... нет предела совершенству. В общем я так и поступаю. А по прицепам возможен такой подход Гец + домик, джип + домик, домик с мотором и ванной, домик с мотором и ванной и с бассейном с карасями...
Хотел немного уточнить. Машину Вадима без прицепа вытаскивали.olegtsvetkov писал(а):Ага я видел на последних фотках с Базы это немного гемора на три машины
Да я в принципе доволен, испытывал-то без шмуток и всё было в норме, а со шмутьём выход на глист затяжной и скорость пониже, рюкзаки-то не поднятьPikekiller писал(а): а ведь всего каких-то пару месяцев назад ты был счастливым обладателем нового комплекта!
не долго музыка играла.......
, запаса мощности нету. Выхода только два, винт с меньшим диаметром (т.к. с меньшим шагом в природе не существует ) или форсирование мотора до положенных 8 сил, некоторые знают как это делается, но секретом не делятся. 
Уверен, что уменьшение диаметра выходу на глист поможет? Обычно про подрезку в контексте максималки говорят...saw писал(а):Выхода только два, винт с меньшим диаметром (т.к. с меньшим шагом в природе не существует
Потому забил на это бесперспективное занятие. 
