Striborg.ee

Andreise писал(а): ↑

24 май 2019, 13:31

За достоверность данных не отвечаю.
http://www.balticseal.ee/index.php?id=165&lang=rus

Все-равно спасибо!

Намедни погранцы проверяли на свежесть дыхания. Показало 0,2 промиле. Сказали ай-яй-яй. Ещё чуток и на цугундер. Я же говорю им: как же так? Ведь вроде до 0,8 не криминал. Нет, говорят, тока 0,25! Парень недавно учился, тоже про 0,8 помнит Кто прав?

Да, я вот тут тоже недавно с парнями на Соодла спорил про эти промили. Один утверждал что только получил права маломерника и на курсах утверждали что теперь по закону "0" промиле. Мне помнится что было немного разрешено, точно уже не припомню сколько, но точно более чем 0,2.
Хотя на воде всегда трезв, но было бы интересно знать наверняка, мало ли что....

Все просто мужики, вся инфа тут:

https://www.riigiteataja.ee/akt/MSOS

Параграф 45, пункт 4:

(41) Alkoholijoobes olevaks loetakse väikelaeva või muu veesõiduki juht järgmistel juhtudel:
1) väikelaeva või muu veesõiduki juhi ühes grammis veres on vähemalt 0,5 milligrammi alkoholi või tema väljahingatavas õhus on alkoholi 0,25 milligrammi ühe liitri kohta või rohkem;
2) jetijuhi ühes grammis veres on vähemalt 0,2 milligrammi alkoholi või tema väljahingatavas õhus on alkoholi 0,1 milligrammi ühe liitri kohta või rohkem.
[RT I, 30.12.2014, 3 - jõust. 01.01.2015]

у капитана маломерного судна крови не более 0,5 миллиграм, в выдыхаемом воздухе не более 0,25 миллиграм
у водителя водного мотоцикла в крови не более 0,2мг и в выдыхаемом воздухе 0,1мг

Соотношение между мг/л и промилле = 0,45, то есть
1 промилле = 0,45 мг/л

..это сколько в алкоголе ??

ЕвгеХа писал(а): ↑

03 июл 2019, 15:42

это сколько в алкоголе ??

1 к 1.... одна промиле - литр водки

А интересно, что они меряют? промилле или мг/л?

А вот ладно ,у меня права есть , их можно как наказание лишить , а чем накажут без правного( ну до 30 сил можно без прав) , штраф и всё , или конфискацию рыбы с лодкой.
А пассажир если в дугу , то как тогда.

FIL писал(а): ↑

03 июл 2019, 16:11

А пассажир если в дугу , то как тогда.

В Машине можно, лишь бы привязан был. Ну а в лодке , жилет на плечи, круг на шею , и пристегнуть за ногу к лодке

Интересная тема , придется поделиться собственным опытом, может, и пригодится кому ?
Итак: середина Июля прошлого года, жара, только что отгремел ЧМ, эмоции, надо на вечерний клев клыкастого сгонять, 50гр. Бренди, пару пивка, и несколько баночек с собой, на обмывку трофеев так сказать .
Вышел, решил подорожить по фарватеру. Мимо. Пошел на мель за кокунями-жабками. Минут через -цать, появляется крейсер расписной, и подает мне всякими-якими знаками, что ждет меня в гости. Тут, и Стоп большой горит, и руками машут дорожным знаком Движение запрещено, только больших размеров, и по громкоговорителю дублируют, вспомнил фильм "В зоне особого внимания", как Тарасова в "гости" приглашали Вообщем, весь экипаж при работе, не за зря деньги получают. Ко мне на мель, им на крейсере не подойти. Заглушил тырчик, и пошел к ним на свидание на веслах. Долго ли, коротко ли..., но дошел и пришвартовался. Первый раз дунул.., пока перерыв, они спрашивают: А нахрен ты на веслах шел? У нас видео-регистратор есть. Дунул еще второй, и третий раз. Все - хорош, грят.На базу на веслах греби .
Рыбу не забрали, снасти тоже. Думаю, что если человек в хорошей кондиции, то его отвезут в камеру отрезвляться, лодку к своему кораблю прицепят, х.з.?
Первый допрос состоялся в конце Января, потом дело в суд. Я был за ускоренное рассмотрение дела, без присутствия в суде. Суд был в Мае, и присудили 680 Евро штрафа. Подал апелляцию, и после рассмотрения, пришел штраф в 180 Евро.
Смысл данной писАнины?
0.44мг/л - это начало криминала. Если бы повезли брать кровь, то было бы уже все в норме. Казне нужны деньги. Эстонской, наверное еще больше нужны? Приобретайте алкометры , много не пейте .

С алкометрами тоже не всё так просто, мне как-то подарили алкометр, я с ним, потом, после большой пьянки людей домой отправил с утра, дуют по нулям, заруль и домой, четыре машины. Через два часа после этого проснулся "авиатор", летает парень, а у него профессиональный алкометр, очень дорогой, дай думаю свой с его сравню, мой врал на 0,2-0,3 в меньшую сторону. Хорошо что кто уехал раньше, проверяющих не встретили.

Я помню на Чуде дул , правда давно было , лет десять назад ,как только ввели закон , так показало 0.6 , сказали немного 0.1 не хватило до протокола.

Александр!
0.6 чего? Если 0.6 мг/л, то это порядка 1.2 промилле
А если 0.6 промилле, то это порядка 0.3 мг/ л

..скока весит в граммах??

Рикошет писал(а): ↑

04 июл 2019, 11:34

А если 0.6 промилле

Когда дуют в трубочку , что измеряют , промиле .

Посмотри приложенный мною протокол, когда дуют, то может результат и мг/л быть, а люди не смотрят, и путают. Мг/л в два раза меньше промилле. Выдул 0.5 мг/ л, а это 1.0 промилле, и думают..., ааа, у меня всего то было 0.51, при разрешенных 0.8, 1.0...

Отправлено спустя 16 минут 27 секунд:
Суть в том, что не надо употреблять, если не уверен, или грамотного алкометра нет
Все мы стареем, и то, что было год тому назад, уже не катит, к сожалению
У вас большой плюс, что стукачей нет ( почти ). У нас наоборот- каждый полторашный - стукач .
По сему - открываю для себя новые водоемы, где можно ловить, и под 50гр., и под пивко. Никто не тронет, выполняй приличия, будь мужчиной, и здравым рыболовом

Где в Таллинне можно купить наконечники для тросов Ямаха?

Парни, кто в курсе? Проверяли накануне лодку, нет топовых огней. Сделали предупреждение, сказали в следующий раз - протокол. Стал рыться в законах. Вот что говорят в Baltic Seal:

Бортовые огни в соответствии с предписаниями и инструкций по безопасности и предотвращению столкновений судов (COLREG)

Открываю COLREG:

Правило 21. Определения

(а) " Верхний огонь" означает белый огонь в продольной плоскости судна, который непрерывно освещает карту горизонта 225 ° от носа до 22,5 ° сзади траверса с обеих сторон судна.

(b) Бортовые огни означают зеленый огонь по правому борту и красный огонь по левому борту, оба из которых освещают горизонтальную карту на 112,5 o от носа до 22,5 o назад от соответствующего бокового поворота. На судне длиной менее 20 метров бортовые огни могут быть сгруппированы в один огонь в продольной плоскости судна.

Правило 23. Огни ходовых судов.

(a) Судно с механическим двигателем в движении должно нести следующие огни:
(i) топовый огонь;
(ii) второй стоп-сигнал сзади и над передней частью; судно длиной менее 50 метров не обязано нести этот огонь, но может это сделать;
(iii) бортовые огни;
(iv) кормовые огни.

(b) В дополнение к огням, предписанным в подпункте (а ) настоящего правила, судно на воздушной подушке должно иметь желтый проблесковый круговой огонь при работе в смещенном режиме .

(c) Воздушное судно должно иметь только яркий красный проблесковый огонь в дополнение к огням, предписанным в подпункте (a ) настоящего правила, при взлете, посадке и полете у поверхности воды .

(d) (i) Судно с механическим двигателем длиной менее 12 метров может нести белый круговой огонь и бортовые огни вместо огней, предписанных подпунктом (а) этого правила;

Значит ли это, что мне нужноставить верхний топовый фонарь и дополнительно по бокам красный и зелёный?

Да Вадик , у меня лодка так и укомплектована , огни сьёмные , я их и не ставлю .
Но если вам разрешено выходить с рассветом и возвращатся с заходои солнца , то не пошли ли они лесом .

Саша, да я о том же говорил с ними, но аргументируют, что в исключительных случаях разрешают возвращаться домой после времени Ч (типа мотор сломался, потом починили) или при передвижении в тумане. А больше тыкают носом в бумажку. Должно быть и точка.

Вадик, придётся ставить.