Striborg.ee

Для конкретных размеров(чертеж) надо знать диаметр колеса. Все остальное просто. Угол 45 градусов, способ крепления самый простой, на сквозь болтами. Только не забудь про усиление в местах прохода болтов через трубку(что бы трубка не мялась). Крепление колеса зависит от типа самого колеса.

П.С. На фото все хорошо показано. Сделай макет из проволоки и прикинь по месту.

dav писал(а):Для конкретных размеров(чертеж) надо знать диаметр колеса. Все остальное просто. Угол 45 градусов, способ крепления самый простой, на сквозь болтами. Только не забудь про усиление в местах прохода болтов через трубку(что бы трубка не мялась). Крепление колеса зависит от типа самого колеса.

П.С. На фото все хорошо показано. Сделай макет из проволоки и прикинь по месту.

Прикинуть по месту не представляется возможным, потому как место прибудет только во второй половине апреля . Потому и думаю, как бы не лохануться и не сделать неправильно, да еще и чтоб низко не получилось, а то мотор начнет цеплять!

Посмотри на эту фотографию, это же фактически эскиз с размерами(масштабная сетка на паркете)

Логично... Просто не обратил внимания на паркет!!!

Andrju писал(а):

Логично... Просто не обратил внимания на паркет!!!

Не торопись делать, не имея транца с мотором под рукой. Сам в прошлом году чуть не лоханулся, прикинул всё, а примерять-то лень, надо лодку накачать, мотор повесить, потом разобрать обратно Но всё же пересилил лень и прикинул по месту, и выяснилось, что в том месте, куда хотел крепить находится заводская табличка изнутри транца , пришлось макет переделывать... а если бы уже готовое изделие было?

[/quote]Посмотри на эту фотографию, это же фактически эскиз с размерами(масштабная сетка на паркете) [/quote]

Уважаю Силламяэских за смекалку !!!

dav, я где то встречал твой пост об изготовлении якорей.
если принимаешь заказы, то похвастайся изделием

saw писал(а):Но всё же пересилил лень и прикинул по месту, и выяснилось, что в том месте, куда хотел крепить находится заводская табличка изнутри транца , пришлось макет переделывать... а если бы уже готовое изделие было?

баловство. Табличка прекрасно сверлится

alexks писал(а):
баловство. Табличка прекрасно сверлится

Ну ломать - не строить, это я в курсе , но решил всё же не портить, перенёс чуток в сторону. Собственно у меня и крепёж совсем не такой, как у дВ, пожалуй мой на порядок крепче будет.

Во, наткнулся сегодня на подробное описание с фотами колёс на транец. У самого сделано подобно этому, только каждый кронштейн закреплён не 2-мя, а 4-мя болтиками.

когда в воде их ставишь приходится руками в воду лазить,что бы попасть пазом на болт?

Pikekiller писал(а):когда в воде их ставишь приходится руками в воду лазить,что бы попасть пазом на болт?

Да нет, в большинстве сразу попадаешь- стойка длинная, берешь ее верхнюю часть рукой и запихиваешь все хозяйство за борт - колеса плавучие и сильно выталкивают стойку из воды. Если промахиваешься- то да, залезаешь наЩЩупать.
Все быстро ставится- закручивается.
Вот что напрягло- это вытягивать корабль с полным тоннажом на берег- это что-то , но да задача была справляться одному со сборкой-разборкой и переноской барахла до воды- теперь коллег помочь донести собранную лодку не прошу

zet20 писал(а):...
Вот что напрягло- это вытягивать корабль с полным тоннажом на берег- это что-то , но да задача была справляться одному со сборкой-разборкой и переноской барахла до воды- теперь коллег помочь донести собранную лодку не прошу

Угу, тянуть лодку даже без мотора в горочку не сильно ровную с уклоном градусов 30-ть приятно, я мотор при таких условиях подтаскиваю отдельно.

Уже размещал свой вопрос тут http://www.striborg.ee/forum/viewtopic. ... start=1395

но хотел бы продублировать здесь, т.к. ближе к теме. Есть ли у кого-то опыт в сооружении/приобретении/эксплуатации конструкции, при помощи которой можно транспортировать лодку в сложенном состоянии (вместе с движком) от машины к водоему, от водоема к машине и т.д.? Речь идет о Каймане-330.

А почему в сложенном состоянии? Надул у машины, поставил колеса, навесил движок, загрузил шмотки, и покатил к воде, как тачку. Назад в обратном порядке.

dav - прав Каламбурчег

Лодку ещё в воду надо сбросить, а если транцевых колёс нет, то это весьма гиморно в одно лицо. Если песочек или травка, то и волоком можно, но неприятно.
А так смотреть на мотолодке, там и вариант тачки для перевозки сумок с моторм был.

можна приспособить, и стоит не дорого

http://www.anttila.lv/eripakkumised.php?id=7047

alexks писал(а):можна приспособить, и стоит не дорого

Резину надоть менять , а то ещё хуже будет тащить, чем нести по частям.
З.Ы. А вообще то нормально, круглое таскать , квадратное катать , мы не ищем лёгких путей.

FIL писал(а):З.Ы. А вообще то нормально, круглое таскать , квадратное катать , мы не ищем лёгких путей.

нетрадиционны запросы требуют нетрадиционного решения

Пока одни ловят рыбку ,другие работают в мастерской
Результат с толком проведенных выходных- на транце

Гламурненько получилось теперь надо запытать по бездорожью.
а на штыри в транце зачотно крепить датчег хахалота