Striborg.ee

Вчера, после 5 часов титанических усилий, копания глины по колено в воде, был вытащен мой боевой конь, который был конкретно засажен в канаву по самые помидоры. Такого я ещё не пробовал ...
Respekt и уважуха... Олегу Цветкову, СергеюС и остальным парням, которые, не смотря на темень, ветер, дождь и снег откапывали руками, топорами, ножами, а потом и лопатами 3 тонный автомобиль. Так же спасибо всем откликнувшимся на призыв о помощи.
Немного о том чего делать не надо...
Казари... день... рыба не клюет, делать нечего... решаем с Вадимом протестировать Патроль на размокшем поле. Немного приняв для храбрости ... рванули. На удивление легко форсировали различные препятствия в виде полуметровых дренажных канав между полями, ямы и лужи, напоминавшие небольшие озёра, проходили на раз на полном приводе.

Немного осмелев от пройденного, решаю форсировать конкретную канаву в 20 метрах от реки... Канава шириной 2 метра и глубиной 0.5-0.7 метра с водой на дне. Со второй попытки подъезжаю к реке, на небольшой пятачок. Стало вечереть, погода ухудшается, пошел мокрый снег и дождь. А рыба так и не клюёт. Решаю поставить машину на старое место, от греха подальше. Места для манёвра очень мало и по темноте, сдавая задним ходом, вывешиваю задние колёса в реальную канаву, по которой и ходить то стрёмно. Ширина канавы - длина машины, как оказалось потом, а глубина пару метров. Собрали совет старейшин , решаем как быть дальше... нет, что-бы дёрнуть её вперёд и по старым следам выехать, принимаем решение съехать в канаву и по ней выбираться. Вот тут то и началась веселуха. ..

Машина села на раму, колёса закопались в глину и мало того, машину распёрло по ширине канавы... пипец... сидим плотно, даже очень плотно... Копали, толкали...без результатов. И, конечно же, нормальных верёвок и лопат с собой не было.
Звоню всем, кто имеет полноприводные авто и находится в пределах досягаемости. СергейС отвечает... приеду без проблем. Ждём... и копаем. Очень подбадривала фраза Олега Ц... А бороться? ... Боремся. Олег рубит глину топором, я руками выкидываю из болота. Парни сверху координируют работу.
22 часа...приехал СС на Наваре, с кучей верёвок и лопат... Опять боремся... дёргаем... верёвки лопаются как гнилые нитки...без результата. 3 тонный Патроль за час сдвинули на 30 сантиметров. Или в канаву прибывает вода или мы закопались ещё глубже, но в салоне на полу уже гуляет водичка...

Дёргаем двумя машинами...Паджерой и Наварой... результат 0. Силы и вдохновение покидают нас. Мелькают фразы... Ну всё, едем домой, а завтра с утра за трактором и вторая попытка. Решаем, всё-таки, дёрнуть ещё раз за бок. Привязываем трос за ланжерон около переднего колеса, второй машиной дёргаем за фаркоп... Всё происходит быстро и без заминок. Ура... Поворачиваем машину на 90 градусов и уже стоим не поперёк канавы, а вдоль... Ура ещё раз... Ну и дело за малым... выбраться из канавы, поднявшись на метровую горку под углом градусов 70... Навара не тянет...скользит по болоту. Что бы утяжелить жопу , сажаем в багажник СергеяТ и Олега Б... рывками выдёргиваем Патроль на поле. Ура!!! Три раза.
Метель...темень... быстро-быстро собираемся домой. Время 2 ночи. Обходя машину слышу шипение воздуха из заднего колеса... немного травит. Наверно разбортировали резину ацкими рывками. Менять не стали, спокойненько, за 2.5 часа доехали до Таллинна. Метель усиливается, видимость минимальная и к этой непогоде толпы диких косуль переходящих дорогу через каждые пол часа езды. Таллинн... Дороги не чищенные, но мы дома. Прощальные взмахи руками друг другу и мы разъезжаемся по городу.
Ещё раз спасибо всем, кто как то помогал мне в этой ситуации... и физически и морально и советами. Спасибо друзья! С меня причитается!
Мирное похрапывание сквозь ветер... Они ещё не знали, что их ждёт впереди...

А в это время полевые хомячки пытались сожрать прикормку...

Хомячков накормили, а рып?

Двойное отношение, а может тройное .
Первое - от души поборолись побаливают все мышцы, жирок растрясли . Опять же адреналинчик лёгкий потому как, в конце концов позвали бы пандер, трактор или вертолёт и вопрос был бы решён, но хотелось самим.
Второе - команда Патрола всё таки могла бы предупредить соскальзывание в ров, в условиях ограничения пространства и видимости . Ну и более активно участвовать в операции.
Третье - машинку всё таки жалко , сами не подготовились, а её засунули в грязюку по самые помидоры. Трос, на который наехали в процессе буксировки, выбрасывается безжалостно, а не хранится, как реликвия в багажнике.

Хорошо то, что хорошо заканчивается.

А Навара оказывается имеет, такую же массу, как и МПС. Надо поучиться дёргать .
Сергей НП, куда на следущие выхи

olegtsvetkov писал(а): Сергей НП, куда на следущие выхи

Реванш, в смысле? ...
Пойду завтра куплю трос правильный и шансовый инструмент...

А ещё, все мои заплетённые огона, выдержали, значит правильно их заплёл.
Принимаю заказы на заплетание огонов.

olegtsvetkov писал(а): Второе - команда Патрола всё таки могла бы предупредить соскальзывание в ров, в условиях ограничения пространства и видимости . Ну и более активно участвовать в операции.

Тут сам виноват... хотел по быстренькому выехать и рыбку ловить дальше... А про команду... ОлегБ больной был, с бацилами боролся, да и после аварии тока ... http://rus.delfi.ee/daily/criminal/arti ... d=18097055 А СергейТ больше в теории силён
А жирок знатно растрясли... согласен. Пальцы на руках, как клешни, не гнуться до сих пор

К покупке правильного троса, может по итогам тасок, рассмотреть такие же, они и в воде плавают .

olegtsvetkov писал(а):К покупке правильного троса, может по итогам тасок, рассмотреть такие же, они и в воде плавают .

А я ещё в магазе строительном видел лебёдки ручные... Интересно, правильный ли сей девайс... или баловство?

NP, Столица Эстонии & ALL
Ну вы млин даёте. Экстремалы...
Серьёзные вы дядьки.

NP, Столица Эстонии писал(а):А я ещё в магазе строительном видел лебёдки ручные... Интересно, правильный ли сей девайс... или баловство?

Тут как пойдёт, в нашем случае цеплять вроде не за что было. А так помягче тащить, без рывков. С лебёдкой тоже своя сноровка нужна.

Да, зачотно поборолись Главное - правильное руководство и надо быть готовым ко всему Серега, как машина

Да, славно почервячили

Хорошо, надежно сидим


Все было не просто, поработать пришлось всем - кому-то балластом


Погода с каждым часом становилась все лучше.


Видимый прогресс:


В общем, все в результате оказалось не так страшно. Хотя в середине процесса чуть было не опустили руки... но удалось развернуть машину зацепившись за раму.

В поле, на котором происходило действо, было трудно и ножками ходить.. не то что на машине ездить. Порадовало что шоссейная резина на Наваре не так уж плохо показала себя в грязи.

А лебедка это хорошо...

Молодцы!А радости победы наверно не менше чем от спойманой рыби,плюсь ешо почуствовали дружеское плечо товарищей что наиболе ценно!

Эстрималы однако, ну да всё хорошо, что хорошо кончается.
По поводу лебёдки, у меня конечно не жип, но всё таки полноприводой авто, и сам вытаскиваюсь, когда сяду с помощью ручной типа лебёдки, вроде бы такими груза, контейнеры морские и т.п. крепят. Вещь хорошая, места не сильно много занимает, ремень метров 15-ть, нагрузка до 5 тонн. Цеплял за что попрочнее (зимой лунка и вставленная пешня рулят), давал лебёдкой этой хороший натяг и дальше колёсиками помогал, ещё не разу не сел так, чтобы не выбрался, максимум такой романтики у меня 4 часа в одиночку было.
Вот такая типа лебёдка:

Здесь расклад, был покруче, Патрол сидел по диагонали во рву, упираясь бамперами в склоны. Добавлю, что это 3т массы. К примеру, Жигуля от туда вынесли бы не сильно напрягаясь, а тут пришлось обкопать склоны, для того, чтобы появилось место разворота. И расдёргивали Наварой в разные стороны, почему-то Паджера Спорт себя никак не проявила, а может водитель что-то не так делал .

И ещё надо учить мат.часть перед говнами, а не в говнах, читать мануал по буксирным проушинам.
Неразрезные мосты, это +, всё остальное поехало бы в лучшем случае в сервис, если не на свалку. Надо правда сказать, что оно до туда просто не доехало бы .

Теперь в энтой канаве рып больших ловить можна,яма есть.

Хорошо, что на ночь не оставили представляю картинку, а утром мороз, так -8-10 и дальше только компрессор с отбойным молотком , ну или экскаватор

NP, Столица Эстонии писал(а): Казари... день... рыба не клюет, делать нечего... решаем с Вадимом протестировать Патроль на размокшем поле. Немного приняв для храбрости ... рванули. На удивление легко форсировали различные препятствия в виде полуметровых дренажных канав между полями, ямы и лужи, напоминавшие небольшие озёра, проходили на раз на полном приводе.

Почему то все истории про застрявшие в говнах жипы начинаются примерно одинаково!!!!
А вообще - опыт бесценный!!! Главное что выбрались!

vadim писал(а): Серега, как машина

Грязная ... поеду мыть сейчас.

Только что пришёл, почитал опупею с вытаскиванием Патрола. Охиреть. Может проще было его закопать и заявить об угоне и получить страховку