Striborg.ee

Janis писал(а): ↑

03 апр 2019, 20:56

кажется знаю куда их деть.

Шустрый ты , снег ещё не сошёл .
Да,да,да .
Я к лету повыкручиваю самые стрёмные , и тебе передам , ну или сам заберёшь по приезду .

FIL писал(а): ↑

04 апр 2019, 10:37

Я к лету повыкручиваю самые стрёмные , и тебе передам , ну или сам заберёшь по приезду

надо будет как нибудь в гости приехать и неспешно по одному катку, снимаем, ставим обратно что бы все шайбочки дистанцерные все болтики всё по родному на место стало, вобщем как то так, сегодня задумался как кофр соорудить и бур закрепить. Моё всё после последнего заплыва поотлетало, поломалось и продырявилось.

Янчик, ты cделал архи важное дело,

Janis писал(а): ↑

03 апр 2019, 20:56

Сегодня поменял все подшипники (почти все) на катках гусеницы

мне это предстоит и не только это. На последних пакатушках вырвало внутреннею пару катков, ежовый сезон дал о себе знать. Подшипники на ходовку я обычно беру FEBI само дорогие с торцевым резиновым пыльникам, далее снимаю этот пыльник и набиваю в подшипник смазки по самоё немогу и так с обоих сторон. Из всех открытых мною подшипников смазка была только с одной стороны и с гулькин хре… типа нагреится и расплывётся, во буржуи, а работает ведь подшипник в агрессивной среде.

КОЛЯН писал(а): ↑

04 апр 2019, 21:09

Подшипники на ходовку я обычно беру FEBI само дорогие с торцевым резиновым пыльникам, далее снимаю этот пыльник и набиваю в подшипник смазки по самоё немогу и так с обоих сторон.

Покупал зкл чешские http://www.zkl.cz/ не самые дорогие конечно но и не китайское оно , открыл подшипник, смазка присутствует довольно много её там, читал на форумах что народ наполняет полностью, в этом есть логика, если в воду попадаешь то вода полюбому стремится внутрь подшипника, а если подшипник заполнен полностью смазкой то и воде некуда втекать, но есть и другая сторона медали, если смазка на морозе загустевает, то может пыльник отжать, хотя кто его знает, может и нет. В любом случае все подшипники которые стали люфтить или шуметь пострадали именно от попадания внутрь воды.

Немного я ошибся, подшипник FAG но суть не меняет, уже много лет я делаю эту процедуру и всё O K , главное смазку взять хорошею. А если нагреть подшипник, смазка может немного уйти и там будет вода со всеми вытекающими последствиями. В нашем случае нагреть подшипник маловероятно, но ежели только постараться.

Janis писал(а): ↑

04 апр 2019, 16:45

надо будет как нибудь в гости приехать и неспешно по одному катку

Ну уговорил.

Приличная заявка на всесезонность
..охотникам закинул, решают
.. завод правда самый шляпный и некоторые решения спорные, но тем не мене это не снегоходную ходовку гробить летом
https://youtu.be/l6DGCnX5w-8

Посмотрел видео, не плохо! А что ты скажешь о Добрыне из соседнего видео этих парней? Копия Шерпа, только в миниатюре и на гусенице. По мне так решение гораздо интереснее, да и на прицеп наверно помещается?!
https://www.youtube.com/watch?v=vdzLyXYnrmU

.. по Добрыне- игрушка, не более, с Шерпом сравнивать по меньшей мере не корректно..
.. они похожи только дверью, не более
.. посто поверь, знаю внутрянку обоих..
.. видео для рекламы, автор видео - блогер голимый, некоторые его комменты абсолютно неграмотны с тех, точки зрения..
привёл его обзор тк он несколько объёмнее авторского..

Тут вопрос остался неозвученным - лезет ли этот бурлак в прицеп? Если нет, то это резко сужает круг покупателей.

Этот не знаю, это стоит рассматривать только как пример, хуже чем бурлак только ЛебедевГараж
Размеры рамы от среднего буксировщика, в плюсе к ней, у них зачем то выставлен капот, поэтому в длину примерно 1.7 м, без прицепа
..прицеп и рулевое вообще не стоит рассматривать, это кто то сильно перекурил..

Жень, а как же без прицепа? Зимой понятно, , а летом на чём сидеть?

А помоему всё зависит от прицепа, хотя вот технические характеристики для полного понимания вещей

..поясню, не стоит рассматривать их прицеп и принцип управления
1650, всего на 50 мм ошибся,
Те с нормальным поджопником, да и с их тоже можно разместиться в 3х1,5м


Янис
Почему от него все зависит?

ЕвгеХа писал(а): ↑

18 фев 2020, 08:43

Янис
Почему от него все зависит?

Потому что вопрос был

Andreise писал(а): ↑

17 фев 2020, 21:09

Тут вопрос остался неозвученным - лезет ли этот бурлак в прицеп? Если нет, то это резко сужает круг покупателей.

Поэтому ответил что смотря какой прицеп, если 4 метровый то влезет без проблем а в меньший может быть тоже можно вкорячить

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Ну а если вы думаете что их можно как в матрёшку сложить то по размерам такой вариан вообще не прокатывает

Конечно можно, все отсоединяется!!
..только у них как всегда болты крутить нада
. . В 3 x1.5 запросто спрячеш, да ещё и под крышку

Женя, всё понятно что кое как запихать это всё можно в стандартный прицеп длинной в 3 метра, но как ты заметил надо разсоединять и скорей всего переворачивать прицеп накрывая прицепом сам буксировщик

Забудь ты про его прицеп, нафиг он нужен сингл убогим рулевым..
.. есть другие решения и наработки

Ну и даже если родной, проблемы поставить в три метра не вижу.

ЕвгеХа писал(а): ↑

18 фев 2020, 17:10

Забудь ты про его прицеп, нафиг он нужен сингл убогим рулевым..

Как по мне то эта каракатица явно не для снега, колёсами рулить гусеницы это где то уже было и очень давно и не прижилось совсем. Может ли это всё работать летом? Наверное да, но очень узкий спектр применения, такие машины делают те кто не знает что существуют трактора, в общем я так и остался при своём мнении что такие штуки не для меня.

Ну а на мой взгляд решение с коробкой и вариатором (управлением по типу Шерпа) гораздо предпочтительнее, особенно летом. Оно как-раз и реализовано в Добрыне - восьмёрочная коробка, вариатор и т.д. Минус конечно вес изделия.

Поворот по типу, не более
..там абсолютно другая начинка, которая может рухнуть в любой момент, было дело чуть не замутил похожий.. ..но собрал инфо и отказался, делать технику для экстрима, чтоы бояться уехать дальше километра от дома
..посему пока отказался, есть один управляемый авто редуктор от Хонда Легенда, но их нет у нас..