Striborg.ee

вот артикул проверьте:
https://www.risk.ru/blog/13198#relap
на всякий случай.

Alvolk, Спасибо за беспокойство, по той ссылке можно найти ещё ссылку, а там страница уже не актуальна, серийный номер далеко не тот что был 10 лет назад, Оптимус исправился.

Очень доволен бензиновой горелкой, комплект описаный мной выше, не взирая на температуру окружающей среды намного быстрее кипитит и варит чем на газовом комплекте, экономней, мощней в разы, надо привыкнуть только к его регулировке пламени и процессу разогрева предварительному, потраченых денег не жалею. Один минус который можно простить относительно плюсов, сильно шумный, считаем с напарником это его фенечкой или фишечкой!
Короче не жалею о покупке и рекомендую.

Да, между прочим буду писать не по теме, тут про газ и бензин, а у меня агрегат на дизеле.
Сам я нифига не гамунитар, переводчик нашёл 2 слова дизель в инструкции, так что кто в английском шарит можете меня поправить.
Запустил его на вайт спирите, это легкий керосин, грубо между керосином и бензином в физическом понимании. Так как он был у меня под рукой, зная из чего делают наш авто дизель засерать не хочу горелку. А главное точка застывания вайт спирта -60 градусов.
Думаю, что со дня изготовления первой модели изменили только отверстие в форсунке и изначально примус был на керосине ну и какие то ништячки пределали для удобства пользователя.
Знакомьтесь: COOKER №12.

max67 писал(а): ↑

01 июл 2021, 18:35

Запустил его на вайт спирите

Уайт-спирит (white spirit) Белый спирт (дух)

oplot писал(а): ↑

01 июл 2021, 20:44

дух

Cогласен красиво... Меня немного товарищи по гаражноиу товариществу отвлекли, где то короткое замыкание случилось, проводка 70 годов.
Определился с боксами, бум проверять.
Сейчас продолжу по кухне 12.

Отправлено спустя 46 минут 36 секунд:
Даж не знаю как назвать по русски, примусы обычно на керосине, а тут на дизельке.
Чисто любопытства ради и на нём попробую, но и на "духе" апппарат меня впечатлил.
На этой фотке видно дно кухни, в ней 4 отверстия, удобно сливать что пролилось и для мытья самого корпуса. Инструкция на одной из стенок ветрозащиты наклеена. Бачок с горелкой можно вынуть из корпуса и весь корпус из чемоданчика собирается в кухню с ветрозащитой, которую легко перенести в другое место при необходимости так как боковые стенки на защёлках. Пардон, отвлекают, остальное завтра постараюсь выложить.

Смотри в инструкции написано что он работает как на дизеле так и на авиационном керосине AVTUR

Janis писал(а): ↑

02 июл 2021, 07:57

работает как на дизеле так и на авиационном керосине AVTUR

Спасибо Янис. Естественно и дизель подразумевается чистый без примесей.
Повторю фотку инструкции верхняя обрезана по бокам. Сделано крепко, продумано и надёжно. Примус можно вынуть из корпуса и обслужить, в комплекте есть ключ для ремонта, слева от форсунки есть место для воронки (потеряли) металической.
Открываем крышку, отстёгиваем и устанавливаем боковые стенки на своё место и фиксируем их защёлкой. Слева на бочке заливная пробка и в неё врезан вентиль для выпуска газов. Да, справа от горелки вынимаем ручку для управления вентилем горелки и вставляем через боковое отверстие.
На бачке справа штоком насоса делаем 20 качков, открываем слегка вентиль и начинает на тарелку капать топливо под горелкой, вкладываем туда тряпочку и разжигаем топливо, ждём когда нагреется горелка и регулируем вентиль до горения паров голубым пламенем. Типа так в кратсе.
На тарелку сразу вложил высокотемпературный шнур который смачивается топливом и работает фитилём.
Поджигать удобно спичками длинными, зажигалкой не очень удобно, но можно принаровиться.
Есть свои плюсы и минусы, о них в следующий раз отпишусь.

Очень хочется увидеть его в работе зимой.

Раритет - вещь приколная, я стесняюсь спросить - сколько он весит?

Fugitive писал(а): ↑

02 июл 2021, 11:24

сколько он весит?

стенки не тонкие из нержавейки, особо в походе не потаскаешь, учитывая что для армии он сделан, ну мне для рыбалок самое то!
Весы показали 5.300, учитывая что я заправил его почти до верха и часа полтора он проработал без остановки, то с заполненным баллоном, не более 5,5кг.

Жесть. Лучше заиметь газовую горелку которая сразу на баллон идет, там в сборе меньше одного кг будет.

Fugitive писал(а): ↑

04 июл 2021, 22:54

Жесть. Лучше заиметь газовую горелку которая сразу на баллон идет, там в сборе меньше одного кг будет.

Все познается в сравнении, в горах я как то чуть дуба не дал из-за того, что по не опытности, взял газовую горелку а не бензиновую..., ну и если на большой машине, то что 1 кг , что 5 кг, как то все равно..

oplot писал(а): ↑

05 июл 2021, 22:23

Все познается в сравнении...

Именно.... Даже при условии, что мы едем в поход/лес/на рыбалку на машине и, теоретически, можем взять с собой любимую кровать, на которой очень удобно спать, мы все же берем палатку и спальник. Так и со всякими примусами и горелками - в данном случае, несомненно, мы имеем дело с очень интересной вещью, с которой забавно поиграться в гараже или сделать 1-2 вылазки на поляну, но таскать ее за собой на рыбалку или просто на природу, даже при условии перемещения на машине - ну как-то странно, учитывая, что она уступает современным решениям не только весом, но и своим КПД и размерами. Мне очень интересно почитать первый отзыв о реальном опыте эксплуатации - приготовить на ней картошки жареной или яичницу или еще чего

Владимир имею богатый опыт готовки на газовой плите и бензиновой горелке, не буду голословным, если считать бензин по теплоотдаче 100 единиц, керосин 80, газ 10 если не меньше. Соотвественно расход газа много больше.
Приведу пример, рабочий котел на гаэе за 8 часоа потребляет около 1400м кубических газа, а топочного мазута 0.8м в кубе за это же время и при такой же нагрузке.
Физику и химию никто не отменял, школьная программа.
Легкие конструкции весьма неустойчивы и подвижны, и когда я готовлю, и ловлю на такой кухне нужно следить только за проуессом, а неустойчивость кастрюли, когда глтовишь сразу на нескольео человек.
У меня с напарником 4 плиты, от газовых отказались, как только я приобрел бензиновую.
Да варил сардельки, было быстро и вкусно.

max67 писал(а): ↑

06 июл 2021, 09:08

не буду голословным, если считать бензин по теплоотдаче 100 единиц, керосин 80, газ 10 если не меньше.

Я как бы и сам знаю, что энергия горения бензина выше чем у газа, но совсем-то байки травить не стоит.
Школьный курс физики за 8ой класс, где тут разница в 10 раз?:

max67 писал(а): ↑

06 июл 2021, 09:08

теплоотдаче 100 единиц, керосин 80, газ 10 если не меньше.

Блин да вы чего , учите матчасть

Значит я двоечник!

Мы с каким газом сравниваем? с сжиженным а не с природным, у природного теплоотдача будет меньше чем у дизеля, а у сжиженного она будет выше

Обратите аниманин 1л против 1м кубического.